Reciclarea navelor
Introducere
Aproximativ o mie de nave mari sunt dezmembrate și reciclate în fiecare an în întreaga lume. Acest lucru se face frecvent în condiții foarte proaste din punct de vedere al siguranței muncii și al protecției mediului. Aceste nave mari sunt dezmembrate pentru a recupera metalele pe care le conțin, în special în Asia de Sud.
Navele care au devenit deșeuri și care fac obiectul unei mișcări transfrontaliere în vederea reciclării sunt reglementate de Convenția de la Basel, pusă în aplicare în UE prin intermediul WSR (a se vedea mai sus). Cu toate acestea, aceste instrumente, precum și mecanismul aferent de monitorizare și aplicare a legii, nu sunt adaptate la specificul navelor și al transportului maritim internațional. Această recunoaștere a determinat adoptarea, în 2009, sub auspiciile Organizației Maritime Internaționale ("OMI"), a Convenției internaționale de la Hong Kong pentru reciclarea sigură și ecologică a navelor.