Rechtsvorschriften zur Luftqualität

Viena no Eiropas Savienibas prioritatem ir apturet gaisu piesarnojošo vielu emisiju taja vieta, kur tas tiek emitetas.. Ta ka satiksme izraisa lielu dalu gaisa piesarnojuma, tiesibu akti centas samazinat gaisa emisiju ar daudziem tiešiem un netiešiem lidzekliem. Dažadie tiesibu akti tiek regulari atjauninati, un prasibas attieciba uz emisijam gaisa klust stingrakais, lai gan tiesibu akti par emisijam gaisa no transporta lidzekliem - automašinam, kugiem, bet ari no mobilajam mašinam - attiecas tikai uz jauniem transporta lidzekliem un neparedz šo u. c. transportlidzeklu, kas jau tiek izmantoti, modernizaciju; tadejadi jauno likumdošanas pasakumu sekas kavejas, un tas daleji kompense satiksmes intensitates pieaugums.

Kopuma ir gruti panakt taisnigu lidzsvaru starp interesem samazinat emisiju gaisa un tadejadi aizsargat cilveku veselibu un vidi, ka ari interesi izvairities no ieguldijumiem emisijas samazinašanas metodes, kas bieži vien ir dargas. Konkrets piemers butu noteikums, kas ierobežo viegla automobila paterinu lidz trim litriem degvielas uz 100 kilometriem, vai noteikums, ka automašina japrojekte ta, lai ta nevaretu braukt atrak par 100 km stunda. Šadiem noteikumiem butu liela ietekme uz emisijam gaisa, ka ari uz automobilu ražošanu un tirdzniecibu (tostarp eksportu), automobilu lielumu, satiksmes infrastrukturu un ekonomiku kopuma.
ES tiesibu akti par emisiju no autotransporta lidzekliem pastav kopš 1970. gada. Pašlaik noteiktas emisijas robežvertibas transportlidzekliem attieciba uz oglekla monoksidiem, ogludenražiem, slapekla oksidiem un suspendetajam vielam (Skatit Komisijas Regulas Nr. 692/2008, OV 2008, L 199. lpp., XVII pielikumu); smagajiem transportlidzekliem ir ierobežota ari metana un amonjaka emisija (Regula Nr. 595/2009 par lieljaudas transportlidzekliem, OV 2009, L 188. 1. lpp.). Detalizeti ES noteikumi saka reglamentet ari sera saturu un svina saturu degviela - benzina, dizeldegviela, saškidrinataja gaze u.c., pakapeniska bezsvina benzina ieviešana notikusi kopš 1980. gadu sakuma, ieverojami samazinot svina emisiju (Skatit Direktivu Nr. 98/70 par benzina un dizeldegvielas kvalitati, OV 1998, L 350, 98. lpp.). Naftas un gazes aizstašana ar atjaunojamiem energijas avotiem (biodegvielu) ari noved pie gaisa piesarnotaju emisijas samazinašanas.

Netiešu ietekmi uz satiksmes radito gaisa emisiju rada ES dalibvalstu tiesibu akti. Piemeri ir noteikumi par transportlidzeklu konstrukciju, transportlidzeklu vai degvielu aplikšanu ar nodokliem, atruma ierobežošanu uz celiem vai pat automagistralu vai citu celu, tunelu vai tiltu buvniecibu, iespeju transportet personas vai preces pa dzelzcelu vai udensceliem, sabiedriska transporta vai autostavvietas pieejamibas apstakli, celu attirišana no putekliem, rupniecisko vai citu iekartu atrašanas vieta, visbeidzot pasakumi, kas ietekme pateretaju vai lietotaju uzvedibu.

ES noteikumi par gaisa emisijam no lidmašinam nepastav; par šo temu notiek diskusijas starptautiska limeni. Ari kugiem ir nepieciešami starptautiski noligumi, kas prasa daudz laika. Galvenie ES centieni attiecas uz sera satura samazinašanu degviela; tika veikti daži daži pasakumi, lai samazinatu oglekla monoksidu, slapekla oksidus, ogludenražus un suspendetas dalinas no iekšzeme esošajiem kugiem. Praktiski tie paši piesarnotaji tika aplukoti ES tiesibu aktos par emisijam gaisa no apvidus tehnikas.